TIEDOTTEET

Suomen ensimmäinen meripelastusaluksen kääntökoe onnistui

Suomen Meripelastusseuran uudelle PV5-luokan alukselle suoritettiin kääntökoe torstaina 17. huhtikuuta Marine Alutechin telakalla Teijossa. Ensimmäinen Suomessa tämän kokoluokan alukselle tehty kääntökoe onnistui hyvin, ja aluksen vakavuus, vesitiiviys ja ympärikääntyvyysominaisuudet vastasivat odotuksia.

PV5-luokan meripelastusalus on suunniteltu toimimaan kaikissa Itämeren avovesikauden sääoloissa ja sen on oltava itseoikaiseva. Kokeen tarkoituksena oli varmistaa, että mikäli pelastusalus voimakkaassa merenkäynnissä kaatuu, se kääntyy itsestään takaisin oikein päin ja on edelleen toimintakykyinen. Aluksen moottoreiden on pysyttävä käynnissä ympärikääntymisen ajan ja jatkettava toimintaansa normaalisti sen jälkeen.

Teijossa alukselle suoritettiin ensin kallistuskokeet ja varmistettiin sen painopisteiden oikea sijainti. Sen jälkeen alus kaadettiin telakan nosturin avulla ja se kääntyi omin voimin takaisin pystyyn. Aluksen koneet olivat käynnissä koko testin ajan. Varsinainen kääntökoe kesti alle minuutin. Vaikka itse ympärikääntyvyyskoe onnistui suunnitellusti, löytyi aluksen yksityiskohdista testin yhteydessä vielä kehitettävää tietyissä teknisissä ratkaisuissa, kuten pääkoneitten toiminnassa ympärikäännön jälkeen.

Marine Alutech luovuttaa aluksen Meripelastusseuralle toukokuun puolivälissä luovutustarkastusten ja tilaajan merikoeajojen jälkeen, ja se sijoitetaan Helsingin Meripelastusyhdistyksen Matosaaren meripelastusasemalle. Rakenteilla oleva seuraava PV5-luokan alus valmistuu syksyllä 2008 ja sijoitetaan Kotkaan.

PV5-luokan alus on varusteltu kaikilta osin valmiiksi meripelastuskäyttöön ja se soveltuu mm. hätäensiapu-, palonsammutus-, evakuointi- ja hinaustehtäviin sekä rannikko- ja avomerietsintöihin. Lähes 17 metriä pitkän aluksen voimanlähteenä on kaksi 715 hevosvoiman dieselmoottoria ja propulsioratkaisuna vesisuihku. Liukuvarunkoisena se yltää yli 30 solmun nopeuteen. Perinteisen ruorin asemesta aluksen moottoreita ja vesisuihkuja ohjataan integroidulla Vector Stick -ohjausjärjestelmällä. Aluksen sisätilojen suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota paaripotilaan kuljetusmahdollisuuteen.

PV5-luokan aluksen tekniset tiedot

Pituus: 16,8 m
Leveys: 4,5 m
Paino: 19 tn
Syväys: 0,8 m
Koneteho: 2 x 715 hv
Vetolaite: Vesisuihku
Maksiminopeus: > 32 kn
Runko: alumiini
Toimintamatka: n. 300 M
Miehistö: 1+4

Alla on kuvia kääntökokeesta. Kuvat ovat tiedotusvälineille julkaisuvapaita, kuvaajan nimi Eero Nurmikko mainittava.